1955 - Lincoln Future

El prototipo de Lincoln

Lincoln Future de 1955

El Lincoln Future es un automóvil conceptual promovido por la marca Lincoln de Ford, diseñado por los estilistas principales de Ford, Bill Schmidt y John Najjar, y construido a mano por Ghia en Turín, Italia, a un costo de $ 250,000 (equivalente a $ 2,200,000 en 2017).
Exhibido en el circuito de exhibiciones de autos en 1955, el Future fue modificado por George Barris en el Batmóvil, para la serie de televisión Batman de 1966.

Actualmente, Fiberglass Freaks, una empresa de Logansport, Indiana, produce réplicas exactas. El propietario de Fiberglass Freaks tiene la licencia de DC Comics para producir las réplicas del Batimóvil de 1966. Estos vehículos son versiones a gran escala listas para la carretera.

Historia

El estilo del Futura era original según los estándares de la década de 1950: con una capota doble de plástico transparente, vainas de faros con capucha exageradas y aletas traseras muy grandes e inclinadas hacia afuera. Sin embargo, el Futura tenía un tren motriz completo y era completamente operable, a diferencia de muchos autos de exhibición. Su color original era el blanco, y fue uno de los primeros tratamientos de color nacarado, utilizando perla molida para lograr el efecto de pintura. El Futura estaba propulsado por un motor y tren motriz Lincoln de 368 pulgadas cúbicas; el chasis derivado de un Continental Mark II.

El Future fue un éxito como automóvil de exhibición, obteniendo una publicidad favorable para Ford. Fue lanzado como un kit de modelo y un juguete, y en una forma mucho más tenue, sus motivos de faros y aletas traseras aparecerían en los Lincoln de producción de 1956 y 1957, como el Lincoln Premiere y el Lincoln Capri. La parrilla delantera cóncava inspiró la parrilla del Mercury Monterey 1960 y del Ford Galaxie 1961.

Apariciones en medios

El Futura jugó un papel destacado en la película de 1959 Comenzó con un beso, protagonizada por Debbie Reynolds y Glenn Ford. Para la película, se pintó de rojo, ya que el acabado perlado blanco no se fotografió bien. El Lincoln Futura también se incluyó en DLC: Vegas Pack of Mafia II como “Jefferson Futura”.

El prototipo se vendió posteriormente al personalizador de automóviles George Barris. Habiendo costado originalmente $ 250,000, el Futura fue vendido a Barris por $ 1.00 y “otra consideración valiosa” por Ford Motor Company. Como el automóvil nunca se tituló y, por lo tanto, no era asegurable, estuvo estacionado detrás de la tienda de Barris, inactivo y deteriorándose durante varios años.

En 1966 se le pidió a Barris que diseñara un automóvil temático para la serie de televisión Batman. Originalmente, el estilista de automóviles Dean Jeffries fue contratado para construir el automóvil para el espectáculo a fines de 1965, pero cuando el estudio quiso el automóvil más rápido de lo que podía entregar, el proyecto se lo entregó a Barris. Con tan poca antelación, Barris pensó que el Futura podría funcionar bien y, utilizando el coche inicial de Jeffries, decidió que su forma alada inusual sería un punto de partida ideal para el Batmóvil. Barris contrató a Bill Cushenberry para modificar la estructura metálica del automóvil. Barris pasó a construir tres réplicas de fibra de vidrio utilizando los marcos y el tren de rodaje de los autos Ford Galaxie de 1966 para el circuito de exhibición, tres de los cuales fueron cubiertos con un acabado flocado similar al fieltro en la década de 1970. Barris luego adquirió una cuarta réplica, un automóvil de metal construido sobre un Ford Thunderbird de 1958.

Barris retuvo la propiedad del automóvil, tanto después de su conversión al Batmóvil, arrendándolo al estudio de televisión para la filmación como después de que terminó la producción de la serie de televisión, exhibida en el propio museo de Barris en California. También se ha exhibido en el Cayman Motor Museum en la isla Gran Caimán.

Barris vendió el Batmóvil a Rick Champagne en la subasta de autos de colección de Barrett-Jackson el sábado 19 de enero de 2013 en Scottsdale, Arizona, por 4.62 millones de dólares.