La bomba de combustible

Cuál es la función de la bomba de combustible

La bomba de combustible es el elemento del sistema de alimentación que impulsa la gasolina o el gasóleo (Diesel) desde el depósito de carburante hasta el carburador o la bomba de inyección.

Su función principal es la de mantener el caudal de combustible necesario para que el motor pueda realizar correctamente su funcionamiento.

Los motores de combustión interna con carburador y especialmente los vehículos clásicos suelen llevar bomba de combustible de tipo mecánico. Estas bombas están ubicadas fuera del depósito de carburante y están accionadas de manera mecánica por otras partes del motor. Son bombas de baja presión.

Los modernos motores con sistemas de alimentación de inyección suelen llevar bombas de combustible eléctricas. Este tipo de bomba suele ir instalada en el interior del depósito de carburante. Las bombas eléctricas puede ser de alta presión. Algunos vehículos incluso pueden contar con dos bombas, una ubicada dentro del depósito y otra en el exterior.

Cómo saber si la bomba de combustible está defectuosa

Existen una serie de síntomas que pueden alertar de que una bomba de combustible pueda estar averiada.

El primero de estos síntomas es el que el vehículo no pueda arrancar. El motor no recibe el combustible necesario y el arranque no se puede realizar.

Cuando el motor sufre frecuentes calados (motor se para) debemos comprobar el funcionamiento de la bomba. Si no llega combustible a los conductos que alimentan el carburado o la bomba de inyección es un síntoma claro de avería en la bomba.

Otro síntoma de una posible avería de la bomba son los ruidos en el interior del depósito de carburante. A veces, los rodamientos de la bomba se deterioran y ocasionan estos ruidos. El bajo nivel de combustible puede provocar este tipo de ruidos. En cualquier caso se trata de un aviso de una futura avería.

Cuando pisamos el acelerador para alcanzar más velocidad y observamos unos tirones extraños. Esto se debe, frecuentemente, a una obstrucción en el filtro de combustible. Cuando el filtro de combustible se encuentra obstruido, la bomba no puede extraer la cantidad de combustible óptima, para alimentar al sistema con un caudal constante y puede ser un síntoma de bomba defectuosa.

Por qué se avería la bomba de combustible

Las bombas de combustible son elementos del motor que suelen funcionar durante una larga vida. En ocasiones durante cientos de miles de kilómetros. Sin embargo hay una serie de precauciones que deberemos adoptar para garantizar su correcto funcionamiento y evitar averías.

La primera medida es la de no conducir el vehículo con niveles excesivamente bajos de combustible en el depósito. Es sabido que en el fondo de los depósitos se sedimentan una serie de posos que pueden provocar obstrucciones y averías en las bombas. Con un nivel adecuado de carburante podremos evitar estos inconvenientes.

La conducción inadecuada con bruscos acelerones, giros y frenazos pueden ocasionar la falta de alimentación en las bombas y provocar averías.

Cómo reemplazar correctamente la bomba de combustible

Debido a que existen varios tipos de bombas de combustible que pueden estar ubicadas dentro o fuera del depósito de carburante, los procedimientos para su reemplazo serán diferentes.

En el caso de bomba situada en el interior del depósito lo primero que hay que hacer es desconectar los cables de la batería y vaciar el tanque en un recipiente adecuado. A continuación se retira la bomba de combustible. Para garantizar el correcto vaciado del depósito es necesario agitarlo para evacuar todos los posos y residuos del fondo. Posteriormente se procede a limpiar el interior del depósito con productos especiales y adecuados para esta tarea. Una vez completamente limpio hay que esperar a su secado. Por último, instalar la nueva bomba de combustible y montar el depósito. Queda llenar el depósito con carburante y proceder a probar el correcto funcionamiento de todo el sistema.

Las bombas situadas en el exterior del depósito son más fáciles de reemplazar porque no es necesario desmontar el tanque. Lo primero es desconectar los cables de la batería para evitar accidentes con la corriente eléctrica. Procederemos a retirar el asiento trasero y quitamos los tornillos de la tapa con un destornillador. Importante retirar los cables que conectan la bomba y que suelen ir por debajo de las alfombras del piso del vehículo. Se retira la bomba aflojando los anillos con un destornillador. A continuación se instala la nueva bomba y también aprovechamos para instalar un nuevo filtro de combustible.